在外形上保持着保时捷一贯的水准,隐藏的车轮设计成为整个车身设计特别大的亮点。保时捷并没有采用对开门设计,而是运用了蝴蝶门来搭配这辆超跑的外形设计。尾部的伸缩式扰流板可以在车辆高速运行时自动升高,静止时降下,在充分适应空气动力学的同时,保持了车辆整体的美感。
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